maandag 22 februari 2016

Scheepswerf De Hoop


De Hoop

Gelegen aan de Scheepswervenweg zijn er een drietal scheepswerven actief bezig in de scheepsbouw. Waar vroeger Ferus Smit, die daar als enige van de oorspronkelijke bouwers van schepen is overgebleven, Damen en Volharding. Zowel Damen als Volharding hebben hun biezen gepakt en bouwen geen schepen meer aan de Winschoterdiep. Hun plaatsen zijn nu ingenomen door Schipyard Construction (SCHN) en De Hoop.

 





Scheepswerf De Hoop werd in 1889 opgericht in de Gelderse Lobith en bestaat dus al meer dan 125 jaar. Sinds 2007 bouwt De Hoop ook schepen aan het Winschoterdiep, op de plaats waar ooit Volharding hun schepen bouwde. In 2015 werden op die werf een aantal Platform Supply Vessels gebouwd met de naam Esnaad. Zelf ben ik een poosje aan het werk geweest op de Esnaad 221 en heb ik ook gezien hoe de Esnaad 222 gebouwd werd. Twee van de drie casco’s vanuit Rotterdam per ponton bij de scheepsbouwer in Foxhol afgeleverd. Het derde gedeelte, voorste helft van het schip werd bij de Hoop zelf gebouwd.




Het is dan ook altijd weer boeiend om te zien hoe zo’n drijvende bok deze grote en zware casco’s zo precies op hun plek op de scheepshelling plachten te zetten.
Vanuit de fabriekshal werd daarna het voorste gedeelte aangekoppeld en de stuurhut, die al op de werf gereed stond en ook wel in zeevaarttermen stuurhuis genoemd, er op geplaatst.


  
 In de maanden mei en juni  werden de casco’s aan elkaar gelast en was men druk bezig met het leidingwerk en bekabeling in het schip. ook werden de z.g. roerpropellers gemonteerd.  Door met deze scheepsschroeven te werken heeft men het traditionele roer niet meer nodig.  In die periode werd het schip ook nog  goed in de verf gezet,  hetgeen een hele klus was voor de schilders. 

Op 4 juli was het dan zo ver;  de Esnaad 222 kon het water in. Zo'n tewaterlating trekt altijd veel mensen, want het altijd weer een spectaculair moment hoe zo'n schip als ware het water in valt. Een tweetal sleepboten - één voor en één achter - houden het te water gelaten schip dan ook keurig in bedwang, zodat de wal niet kan raken.








De tewaterlating geslaagd en de Esnaad 222 zal hier verder worden afgebouwd. Inmiddels is men alweer gestart met de volgende Supply Vessel.
Er zijn op zo'dag altijd wel weer kijkers die hun voeten niet droog weten te houden doordat de "vloedgolf" die door het te water gelaten schip wordt veroorzaakt, over de dijk of weg heen slaat.



http://www.dehoop.net/
http://www.maritiemnederland.com/achtergrond/wie-koppijn-heeft-verdient-geld/item1349
Scheepswerf De Hoop - Wikipedia

1 opmerking:

  1. Informatief stuk, Douwe. En ook leuk, dat je ook aangeeft aan één van deze schepen te hebben gewerkt

    BeantwoordenVerwijderen