December 2008 kreeg ik een pracht van een opdracht: Samen
met een aantal leerlingen een 24” koelwaterleiding maken. Dat hield in dat die
leiding een diameter heeft van zo’n 60
cm. Daarbij moest er ook een z.g. “broekstuk” gemaakt worden; in dit geval een gelijkzijdige T-stuk. Vaak komen die T-stukken kant en klaar van
een fabriek, maar in dit geval moest er één gemaakt worden. Een tijdrovend
werkje, want zoiets maken is nog niet zo simpel.
Zo moeten de lasnaden
gelijkmatig en strak zijn voor een goede (door)lassing, terwijl de binnenzijde
goed vlak zijn in verband met een perfecte doorstroming. Dat alles moest met de
hand gedaan worden en er kwam heel wat slijpwerk aan te pas om de juiste vorm
te verkrijgen. In één pijpstuk werd een gat geslepen terwijl er aan de andere
pijpstuk van de zelfde diameter aan één zijde een soort puntvorm moest worden
gemaakt. (zie foto’s boven) Aan weerszijden
van die T-stuk werden dan pijpleidingen gelast. Deze leidingen moesten wij
eerst volledig maken (volgende foto) voordat wij al die onderlinge stukken aan
elkaar konden maken.
Op de gaten werden vervolgens korte pijpstukken met flenzen
er op gelast. Een lastig werkje, ook voor de lasser, want die flenzen moesten
wel in lijn en waterpas blijven staan. Vervolgens werden de afgelaste
pijpstukken aan de Tstuk gelast waarbij ook nu weer de haaksheid en de
maatvoering van cruciaal belang waren.
Begin
2009 kwam daar een vervolg op. Ook nu weer samen met een aantal leerlingen die
het vak ook moesten leren. En ik moet u zeggen, dat ging heel erg goed. Ook het
vervolg van die koelwaterleiding was niet eenvoudig, te meer omdat er rekening
moest worden gehouden met aansluitingen op zowel de hoofdleiding alsmede op een
grote filter Dus ook daar werd er scherp gelet op maatvoering, haaksheid en het
waterpas staan van de flenzen. Ook nu was ook het laswerk weer van groot
belang.
Gelukkig verliepen deze werkzaamheden heel voorspoedig zodat
in februari deze pijpstukken op hun plaats van bestemming opgebouwd konden
worden.
Met een aantal collega’s, die daar al aan het werk waren,
werden de toen keurig geverfde koelwaterleidingen in elkaar gesleuteld. En… het
paste allemaal precies, zodat wij ook daar weer een mooi visitekaartje hadden
achtergelaten…..
